江蘇中(zhōng)礦重型裝(zhuāng)備有(yǒu)限公(gōng)司

圓弧軌道裝(zhuāng)船機

圓弧軌道裝(zhuāng)船機

圓弧軌道式裝(zhuāng)船機是一種高效連續裝(zhuāng)船設備。廣泛應用(yòng)于水泥、糧食、砂石、煤炭等行業。弧線(xiàn)式裝(zhuāng)船機的前端棧橋軌道呈弧線(xiàn)形，裝(zhuāng)船機的前端回轉台車(chē)的中(zhōng)心與後端墩柱中(zhōng)心距離不變，物(wù)料靠來回擺動的裝(zhuāng)船懸臂内的皮帶機裝(zhuāng)船。這種裝(zhuāng)船機所需碼頭岸線(xiàn)的長(cháng)度和碼頭前沿皮帶輸送機的長(cháng)度比移動式裝(zhuāng)船機明顯減少，因而可(kě)以節省碼頭建設費用(yòng);對船型的适應性也較轉盤式裝(zhuāng)船機好，裝(zhuāng)船效率高，所以被大型散料的煤炭或礦石碼頭采用(yòng)。

關鍵詞：

重型機械 | 電(diàn)站輔機 | 工(gōng)程總包 | 礦山(shān)機械 | 環保設備

所屬分(fēn)類：

裝(zhuāng)船機

電(diàn)話

服務(wù)熱線(xiàn)：

圓弧軌道裝(zhuāng)船機

産(chǎn)品概述

　　圓弧軌道式裝(zhuāng)船機是一種高效連續裝(zhuāng)船設備。廣泛應用(yòng)于水泥、糧食、砂石、煤炭等行業。弧線(xiàn)式裝(zhuāng)船機的前端棧橋軌道呈弧線(xiàn)形，裝(zhuāng)船機的前端回轉台車(chē)的中(zhōng)心與後端墩柱中(zhōng)心距離不變，物(wù)料靠來回擺動的裝(zhuāng)船懸臂内的皮帶機裝(zhuāng)船。這種裝(zhuāng)船機所需碼頭岸線(xiàn)的長(cháng)度和碼頭前沿皮帶輸送機的長(cháng)度比移動式裝(zhuāng)船機明顯減少，因而可(kě)以節省碼頭建設費用(yòng);對船型的适應性也較轉盤式裝(zhuāng)船機好，裝(zhuāng)船效率高，所以被大型散料的煤炭或礦石碼頭采用(yòng)。

 

1

 

結構特點

　　圓弧軌道式裝(zhuāng)船機由伸縮溜筒系統、臂架系統、門架、臂架伸縮機構、皮帶機系統、大車(chē)行走系統、後回轉支承、防風錨定、司機室、電(diàn)器室、電(diàn)氣系統、附屬結構、潤滑系統、除塵裝(zhuāng)置等部分(fēn)組成。

　　工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)：後方供料皮帶機對準裝(zhuāng)船機後回轉支承旋轉中(zhōng)心處受料點供料，物(wù)料經裝(zhuāng)船機上皮帶機輸送至頭部經伸縮溜筒落下對船舶裝(zhuāng)載。在裝(zhuāng)載過程中(zhōng)，通過大車(chē)行走、臂架伸縮、溜筒伸縮、臂架俯仰等機構的單獨或組合動作(zuò)即可(kě)完成對不同型式的被裝(zhuāng)船舶在艙長(cháng)及艙寬各方向的覆蓋，達到裝(zhuāng)船目的。另外俯仰機構與伸縮溜筒機構的配合可(kě)适應不同水位及被裝(zhuāng)船舶物(wù)料高度的變化。

 

相關參數

 

額定裝(zhuāng)船效率

1000-1200t/h

裝(zhuāng)船貨種

散料

軌道中(zhōng)心距旋轉中(zhōng)心距離

12m

裝(zhuāng)船半徑

27m

圓弧軌道中(zhōng)心距碼頭前沿距離

~1m

裝(zhuāng)船機受料點帶面高程

趸船甲闆面+2.5m

裝(zhuāng)船皮帶俯仰角度

工(gōng)作(zuò)0° ~+10°,非工(gōng)作(zuò)+15°

最大輪壓

≤250KN

适用(yòng)船型

800噸級至5000噸級

工(gōng)作(zuò)速度及範圍

大車(chē)行走

速度：10.4m/min，旋轉角度-55°—+55°

皮帶機

帶寬：1200mm，帶速：2.5m/s,

臂架伸縮

速度：12m/min，行程：10m

供電(diàn)

供電(diàn)方式

後支承處固定供電(diàn)

電(diàn)制

交流、三相四線(xiàn)制、380伏、50赫茲

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